MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian) 

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▼5XRWDGLVFRUWD
/DYRVWUD0D]GDqGRWDWDGLUXRWLQRGL
VFRUWDSURYYLVRULR
,OUXRWLQRGLVFRUWDSURYYLVRULRqSL
OHJJHURHSLSLFFRORGLXQDUXRWDQRUPDOH
HGqFRQFHSLWRSHUHVVHUHXVDWRVRORLQ
FDVRGLHPHUJHQ]DHGHYHHVVHUHLPSLHJDWR
VRORSHUSHULRGL02/72EUHYL,UXRWLQLGL
VFRUWDSURYYLVRUL121GHYRQR0$,
HVVHUHXVDWLVXOXQJKLWUDJLWWLRSHUOXQJKL
SHULRGL
AT T E N Z I O N E
Non installare il ruotino di scorta
provvisorio al posto delle ruote anteriori
(ruote motrici):
Viaggiare con il ruotino di scorta
provvisorio al posto di una delle ruote
motrici anteriori è pericoloso.
Comprometterà la manovrabilità. Il
conducente potrebbe perdere il controllo
del veicolo, soprattutto su strade con
ghiaccio o neve, e causare un incidente.
Spostare una ruota normale davanti e
installare il ruotino di scorta dietro.
AVVERTENZA
¾Quando si usa il ruotino di scorta
provvisorio, la stabilità può risultare
inferiore rispetto a quando si usa una
ruota convenzionale. Guidare con
cautela.
¾Per evitare di danneggiare il ruotino di
scorta provvisorio o il veicolo, osservare
le seguenti precauzioni:
¾Non superare la velocità di 80 km/h.
¾Evitare di passare sopra a degli
ostacoli. Non entrare inoltre in un
lavaggio automatico. Il ruotino di
scorta provvisorio ha un diametro
inferiore ad una normale ruota per cui
la distanza da terra si riduce.
¾Non usare catene da neve su questo
tipo di ruota perché non sono adatte.
¾Non usare il ruotino di scorta
provvisorio su di un altro veicolo; è
specifico per la vostra Mazda.
¾Installare un solo ruotino di scorta
provvisorio sul veicolo; non usarne due
o più contemporaneamente.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD

$OFXQLPRGHOOL

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3HUHVWUDUUHODUXRWDGLVFRUWD
 %HUOLQD
5LPXRYHUHLOWDSSHWRGHOEDXOH
Tappeto baule
:DJRQ
5LPXRYHUHLOSDQQHOORYDQREDJDJOL
Pannello
vano
bagagli
 :DJRQ
&RQFRSHUFKLRLQIHULRUHSDQQHOOR
YDQREDJDJOL
5LPXRYHUHLOFRSHUFKLRLQIHULRUH
SDQQHOORYDQREDJDJOL
Coperchio inferiore
pannello vano bagagli
 5XRWDUHLOEXOORQHGLDQFRUDJJLRGHOOD
UXRWDGLVFRUWDLQVHQVRDQWLRUDULR

Bullone di ancoraggio ruota di scorta
3HUILVVDUHODUXRWDGLVFRUWD
5LSRUUHODUXRWDGLVFRUWDSURFHGHQGRLQ
RUGLQHLQYHUVRULVSHWWRDOODULPR]LRQH8QD
YROWDULSRVWDODUXRWDGLVFRUWDYHULILFDUH
FKHTXHVWDVLDILVVDWDVDOGDPHQWH
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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.LWSHUULSDUD]LRQHGL
HPHUJHQ]DSQHXPDWLFR

,ONLWSHUULSDUD]LRQHGLHPHUJHQ]D
SQHXPDWLFRGLFXLqGRWDWDODVXD0D]GDq
XQVLVWHPDSHUULSDUDUHWHPSRUDQHDPHQWH
XQRSQHXPDWLFRGHOYHLFROROHJJHUPHQWH
GDQQHJJLDWRDGHVHPSLRGDXQFKLRGRR
GDVLPLOLRJJHWWLDSSXQWLWLLQFRQWUDWLVXO
IRQGRVWUDGDOH
(VHJXLUHODULSDUD]LRQHGLHPHUJHQ]DGHOOR
SQHXPDWLFRIRUDWRVHQ]DULPXRYHUHLO
FKLRGRRO
RJJHWWRDSSXQWLWRFKHQHKD
SURYRFDWRODIRUDWXUD
NOTA
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta.
In caso di afflosciamento di uno
pneumatico, usare il kit per riparazione di
emergenza per riparare temporaneamente
lo pneumatico. Quando si effettua la
riparazione, seguire le istruzioni allegate
al kit per riparazione di emergenza. Se è
stata eseguita una riparazione di
emergenza per pneumatico forato, usando
il kit per riparazione di emergenza
pneumatico, rivolgersi ad un riparatore
specializzato, noi consigliamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per riparare o sostituire lo
pneumatico il prima possibile.
▼,QIRUPD]LRQLVXONLWSHUULSDUD]LRQH
GLHPHUJHQ]DSQHXPDWLFR
,ONLWSHUULSDUD]LRQHGLHPHUJHQ]D
SQHXPDWLFRFRPSUHQGHTXDQWRVHJXH

Sigillante Tubo flessibile
d'iniezione
Compressore Attrezzo
anima
valvola Anima
valvola
di scorta
Adesivo limite
di velocità Istruzioni
ATTENZIONE
Impedire che i bambini tocchino il
sigillante:
¾Ingerire il sigillante per lo pneumatico è
pericoloso. Nel caso si ingerisse
accidentalmente del sigillante, bere
immediatamente molta acqua e farsi
visitare da un medico.
¾Il sigillante se va a contatto con occhi e
pelle è pericoloso. Se il sigillante finisce
negli occhi o va a contatto con la pelle,
lavarli immediatamente con molta
acqua e farsi visitare da un medico.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD

$OFXQLPRGHOOL

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NOTA
xIl sigillante non può essere riutilizzato.
Acquistare una nuova confezione presso
un Riparatore Autorizzato Mazda.
xIl kit per riparazione di emergenza
pneumatico non può esser utilizzato nei
seguenti casi.
Consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
xIl periodo di efficacia d'impiego del
sigillante è scaduto. (Il periodo di
validità è indicato sull'etichetta della
bomboletta.)
xIl taglio o il foro superano il diametro
di circa 4 mm.
xIl danno si è verificato su una parte
dello pneumatico diversa dal
battistrada.
xIl veicolo ha proseguito la marcia con
la gomma quasi a terra.
xLo pneumatico è uscito dal cerchio.
xIl cerchio si è danneggiato.
xLo pneumatico presenta 2 o più
forature.
▼8VRGHONLWSHUULSDUD]LRQHGL
HPHUJHQ]DSQHXPDWLFR
 3DUFKHJJLDUHVXXQDVXSHUILFLHSLDQD
IXRULGDOODVHGHVWUDGDOHHGLQVHULUH
VDOGDPHQWHLOIUHQRGLVWD]LRQDPHQWR
 $VHFRQGDFKHLOYHLFRORGLVSRQJDGL
FDPELRDXWRPDWLFRRPDQXDOHPHWWHUH
ODOHYDGHOFDPELRLQSRVL]LRQHGL
3DUFKHJJLR 3 RSSXUHLQQHVWDUHOD
5HWURPDUFLD 5 RODSULPD  H
VSHJQHUHLOPRWRUH
 $WWLYDUHLODPSHJJLDWRULGLHPHUJHQ]D
 6FDULFDUHSDVVHJJHULHEDJDJOLHG
HVWUDUUHLONLWSHUULSDUD]LRQHGL
HPHUJHQ]DSQHXPDWLFR
%HUOLQD
:DJRQ
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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 $JLWDUHEHQHLOFRQWHQLWRUHGHO
VLJLOODQWH

AVVERTENZA
Se il contenitore viene agitato dopo
avervi avvitato il tubetto di iniezione, il
sigillante potrebbe spruzzare fuori dal
tubetto. Se il sigillante va a contatto
con i vestiti od altri oggetti potrebbe
risultare impossibile da togliere.
Scuotere il contenitore prima di
avvitarvi il tubetto di iniezione.
NOTA
Il sigillante per lo pneumatico può
essere usato a temperature esterne
sino a -30°C (-22°F).
In presenza di temperature molto
rigide [0°C (32°F) o inferiori], il
sigillante solidifica facilmente e la sua
iniezione potrebbe risultare
difficoltosa. Scaldare il sigillante
all'interno della vettura prima di
utilizzarlo.
 5LPXRYHUHLOWDSSRGDOFRQWHQLWRUH
$YYLWDUHLOWXEHWWRGLLQLH]LRQHFRQLO
WDSSRLQWHUQRGHOFRQWHQLWRUHSRVWRLQ
PRGRGDURPSHUHTXHVW
XOWLPR

Tubo flessibile
d'iniezione
Bombola
 5LPXRYHUHLOFDSSHOORGDOODYDOYROD
GHOORSQHXPDWLFRDIIORVFLDWR3UHPHUH
ODSDUWHSRVWHULRUHGHOORVSHFLILFR
DWWUH]]RSHULOQXFOHRGHOODYDOYRODVX
TXHVW
XOWLPRHIDUXVFLUHO
DULDUHVLGXD

Attrezzo
anima valvola Valvola
Cappuccio
valvola
AV V E R T E N Z A
Se è rimasta dell'aria nello pneumatico
quando si è tolto il nucleo della valvola,
quest'ultimo potrebbe volar via.
Rimuovere il nucleo della valvola con
attenzione.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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 *LUDUHLOQXFOHRGHOODYDOYRODLQVHQVR
DQWLRUDULRFRQORVSHFLILFRDWWUH]]RH
WRJOLHUHLOQXFOHRGHOODYDOYROD

Valvola Anima valvola
NOTA
Riporre il nucleo della valvola in un
posto in cui non si sporchi.
 7RJOLHUHLOWDSSRGDOWXEHWWRG
LQLH]LRQH
HGLQVHULUHTXHVW
XOWLPRVXOODYDOYROD

Tubo flessibile
d'iniezione Tappo
 7HQHUHGLULWWDODSDUWHLQIHULRUHGHO
FRQWHQLWRUHGHOVLJLOODQWHSUHPHUHLO
FRQWHQLWRUHFRQOHPDQLHGLQLHWWDUH
WXWWRLOVLJLOODQWHGHOFRQWHQLWRUHQHOOR
SQHXPDWLFR

Valvola
NOTA
Il sigillante non può essere riutilizzato.
Acquistare una nuova confezione
presso un Riparatore Autorizzato
Mazda.
 (VWUDUUHLOWXEHWWRG
LQLH]LRQHGDOOD
YDOYROD5HLQVHULUHLOQXFOHRGHOOD
YDOYRODHJLUDUORLQVHQVRRUDULRSHU
LQVWDOODUOR
NOTA
Non disperdere la bomboletta del
sigillante vuota nell'ambiente dopo
l'uso. Portare la bomboletta del
sigillante vuota presso un Riparatore
Autorizzato Mazda quando si
sostituisce lo pneumatico. La
bomboletta del sigillante vuota dovrà
essere utilizzata per estrarre e smaltire
il sigillante usato dallo pneumatico.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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 $SSOLFDUHO
DGHVLYRFRQLOOLPLWHGL
YHORFLWjDOWDFKLPHWUR

ATTENZIONE
Attaccare l'etichetta adesiva che
segnala il limite di velocità in un punto
ove risulti ben visibile dal conducente:
¾Attaccare l'etichetta adesiva che
segnala il limite di velocità sul
volante è pericoloso in quanto
potrebbe interferire con l'innesco
dell'airbag ed essere causa di gravi
lesioni.
¾Non applicare l'etichetta adesiva in
posizioni diverse da quella indicata
nella figura che mostra il tachimetro.
 ,QVWDOODUHLOWXERIOHVVLELOHGHO
FRPSUHVVRUHVXOODYDOYRODGHOOR
SQHXPDWLFR

ValvolaTubo flessibile
compressore
 ,QVHULUHODVSLQDGHOFRPSUHVVRUH
DOO
LQWHUQRGHOODSUHVDDFFHVVRULH
FRPPXWDUHO
DFFHQVLRQHVX$&&
SDJLQD 

Consolle centrale
Compressore
Spina compressore
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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AVVERTENZA
¾Prima di estrarre la spina del
compressore dalla presa di
alimentazione,
verificare che
l'interruttore del compressore sia su
OFF.
¾Il compressore si accende e si spegne
tramite l'interruttore a pulsante.
 $FFHQGHUHLOFRPSUHVVRUHHJRQILDUH
FRQFDXWHODORSQHXPDWLFRVLQRDOOD
SUHVVLRQHFRUUHWWD
ATTENZIONE
Non usare mai il compressore oltre i 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar):
Usare il compressore oltre i 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar) è pericoloso. Quando la
pressione di gonfiaggio supera i 300
kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar), il compressore
emetterà aria molto calda dalla parte
posteriore e potrebbe causare ustioni.
NOTA
xControllare l'etichetta della
pressione di gonfiaggio (sul telaio
della porta del conducente) per la
corretta pressione di gonfiaggio
degli pneumatici.
xNon far funzionare il compressore
per più di 10 minuti, in quanto
utilizzarlo per lunghi periodi
potrebbe danneggiarlo.
xSe lo pneumatico non si gonfia, la
sua riparazione può non essere
possibile. Se la ruota non raggiunge
la pressione corretta entro 10 minuti,
probabilmente ha subito un danno
troppo grande. In tal caso, il kit per
riparazione di emergenza
pneumatico non può essere utilizzato
per riparare lo pneumatico.
Consultare un tecnico specializzato,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
xSe lo pneumatico è stato gonfiato
eccessivamente, allentare il tappo a
vite sul compressore e far uscire un
po' d'aria.
 4XDQGRORSQHXPDWLFRqJRQILDWRDOOD
SUHVVLRQHFRUUHWWDVSHJQHUHLO
FRPSUHVVRUHFRQORVSHFLILFRSXOVDQWH
HWRJOLHUHLOWXERIOHVVLELOHGHO
FRPSUHVVRUHGDOODYDOYRODGHOOR
SQHXPDWLFR
 ,QVWDOODUHLOFDSSHOORGHOODYDOYROD
GHOORSQHXPDWLFR
 0HWWHUHQHOEDXOHLONLWSHUULSDUD]LRQH
GLHPHUJHQ]DSQHXPDWLFRHSURVHJXLUH
ODPDUFLD
AV V E R T E N Z A
¾Procedendo con cautela senza
superare gli 80 km/h, portare la
vettura in una officina specializzata,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
¾Se si superano gli 80 km/h il veicolo
potrebbe iniziare a vibrare.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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NOTA
(Con sistema di monitoraggio
pressione pneumatici)
Se lo pneumatico non è gonfiato
correttamente, la spia luminosa del
sistema di monitoraggio pressione
pneumatici si accenderà (pagina
7-53).
 'RSRDYHUPDUFLDWRSHUPLQXWLR
NPFRQWUROODUHODSUHVVLRQHGHOOR
SQHXPDWLFRFRQLOPDQRPHWURLQ
GRWD]LRQHGHOFRPSUHVVRUH6HOD
SUHVVLRQHGHOORSQHXPDWLFRqVFHVD
VRWWRDOYDORUHFRUUHWWRJRQILDUHGL
QXRYRORSQHXPDWLFRDOODFRUUHWWD
SUHVVLRQHVHJXHQGRLSDVVLGDOLQ
SRL
AVVERTENZA
¾Se la pressione dello pneumatico
scende sotto i 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o
bar), la riparazione con il kit non può
essere effettuata. Parcheggiare il
veicolo in piano fuori dalla sede
stradale e contattare un tecnico
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
¾Se la pressione dello pneumatico
rimane bassa dopo aver
effettuato i
passi da 13 a 20, parcheggiare il
veicolo in piano fuori dalla sede
stradale e contattare un tecnico
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
NOTA
Quando si controlla la pressione dello
pneumatico con il manometro
dell'unità compressore, verificare che
il compressore sia spento.
 /DULSDUD]LRQHGLHPHUJHQ]DGHOOR
SQHXPDWLFRIRUDWRULVXOWDSRUWDWDD
WHUPLQHTXDQGRODSUHVVLRQHGHOOR
SQHXPDWLFRQRQVLDEEDVVD*XLGDUHLO
YHLFRORFRQSUXGHQ]DILQRD
UDJJLXQJHUHXQULSDUDWRUH
VSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGL
ULYROJHUVLDGXQ5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR
0D]GDSHUIDULPPHGLDWDPHQWH
VRVWLWXLUHORSQHXPDWLFR0D]GD
UDFFRPDQGDGLVRVWLWXLUHORSQHXPDWLFR
FRQXQRQXRYR6HORSQHXPDWLFRYD
ULSDUDWRSHUHVVHUHULXWLOL]]DWR
FRQVXOWDUHXQULSDUDWRUHVSHFLDOL]]DWR
QRLUDFFRPDQGLDPRGLULYROJHUVLDGXQ
5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR0D]GD
6WDFFDUHO
DGHVLYRFRQLOOLPLWHGL
YHORFLWjXQDYROWDFKHORSQHXPDWLFRq
VWDWRVRVWLWXLWR
AV V E R T E N Z A
¾Nel caso uno pneumatico abbia
subito una riparazione eseguita
tramite il kit per riparazione di
emergenza pneumatico, Mazda
raccomanda di sostituire lo
pneumatico medesimo nel più breve
tempo possibile. Se lo pneumatico va
riparato per essere riutilizzato,
consultare un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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¾La ruota può essere riutilizzata dopo
che è stata eliminata ogni traccia di
sigillante ed attentamente
ispezionata. Tuttavia, sostituire la
valvola dello pneumatico con una
nuova.
▼,VSH]LRQHGHONLWSHUULSDUD]LRQHGL
HPHUJHQ]DSQHXPDWLFR
&RQWUROODUHLONLWSHUULSDUD]LRQHGL
HPHUJHQ]DSQHXPDWLFRDGLQWHUYDOOL
UHJRODUL
x9HULILFDUHVHLOVLJLOODQWHqVFDGXWR
x&RQWUROODUHLOIXQ]LRQDPHQWRGHO
FRPSUHVVRUH
NOTA
Il sigillante ha un periodo di efficacia
d'uso. Verificarne la scadenza indicata
sulla bomboletta e non impiegarlo se è
scaduto. Far sostituire il sigillante per lo
pneumatico da un Riparatore Autorizzato
Mazda prima della sua scadenza.
6RVWLWX]LRQHGLXQDUXRWD
FRQUXRWDGLVFRUWD
NOTA
Se durante la marcia si avvertono i
sintomi elencati di seguito, significa che
uno pneumatico si è forato.
xSi fatica a sterzare.
xIl veicolo inizia a vibrare in modo
eccessivo.
xIl veicolo tira da una parte.
4XDQGRVLKDXQRSQHXPDWLFRDWHUUD
SURFHGHUHOHQWDPHQWHILQRDUDJJLXQJHUH
XQRVSLD]]RSLDQHJJLDQWHHIXRULGDO
WUDIILFRGRYHSRWHUFDPELDUHODUXRWD
)HUPDUVLLQPH]]RDOWUDIILFRRDLERUGLGL
XQDVWUDGDWUDIILFDWDqSHULFRORVR
AT T E N Z I O N E
Avere cura di seguire le istruzioni per la
sostituzione della ruota:
Sostituire una ruota è pericoloso se non
viene fatto correttamente. Il veicolo
potrebbe scivolare dal martinetto e
provocare serie lesioni a chi è vicino.
Non devono esserci parti del corpo sotto un
veicolo sostenuto dal martinetto.
Non permettere che qualcuno resti a bordo
del veicolo quando questo è sorretto dal
martinetto:
Consentire che qualcuno resti a bordo del
veicolo quando questo è sorretto dal
martinetto è pericoloso. L'occupante
potrebbe far cadere il veicolo dal
martinetto con il rischio di causare serie
lesioni.
,QFDVRGLJXDVWR
,QFDVRGLIRUDWXUD


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